Uzluksiz innovatsiyalar va mukammallikka intilish yo'lida STONE paletli o'tish moslamasi yana bir ulug'vor daqiqani ochdi. Yaqinda puxta ishlab chiqarilgan 300-tonnalik kon qazish mashinasining ikkinchi partiyasi indoneziyalik tog‘-kon sanoati mijoziga muvaffaqiyatli yetkazib berildi. Bu nafaqat STONE sifatining qayta tan olinishi, balki xalqaro bozorda barqaror kengayishimizning mustahkam izidir. Mahsulotlarning birinchi partiyasi muvaffaqiyatli o'rnatildi va 4,{3}} soatdan ko'proq vaqt davomida barqaror ishladi, bu STONE mahsulotlarining ajoyib chidamliligini ko'rsatadi.
Muhandislik mashinalari qismlari sanoatining etakchisi sifatida, STONE paletli tagliklari tog'-kon sanoati iste'molchilarining uskunaning ishlashiga bo'lgan qat'iy talablarini yaxshi biladi. Biz integratsiyalashgan va innovatsion ko'p tanali dinamikani simulyatsiya tahlil qilish texnologiyasi orqali tog'-kon uskunasining charchoq muddatini aniq prognoz qilishga erishdik va shu bilan birga murakkab kon sharoitida mahsulotning mukammal ishlashini ta'minlash uchun strukturani optimallashtirdik. Taniqli po'lat tegirmonlari bilan chuqur hamkorlik qilish orqali biz birgalikda yuqori qotib qoladigan qotishma po'latni ishlab chiqdik, bu nafaqat xom ashyoning qotishma tarkibini aniq nazorat qiladi, balki mikro tuzilmani optimallashtiradi, aşınmaya bardoshli va zarba qarshiligini sezilarli darajada yaxshilaydi. tog'-kon qazuvchining pastki qismi.
Global qurilish mashinasozligi sanoatining yuqori darajadagi va keng ko'lamli rivojlanish sari intilayotgan to'lqinida, STONE paletli tagliklari sanoatning rivojlanishi bilan hamqadam bo'lib, asosiy ishlab chiqarish texnologiyasidagi qiyinchiliklarni bartaraf etishga e'tibor qaratadi, mahsulot turlarini doimiy ravishda kengaytiradi va "to'liq" ishga tushiriladi. seriyali, katta tonnajli, yuqori sifatli, moslashtirilgan "uskunalar tagliklari echimlari. Bu safar yetkazib berilgan 300-tonnalik mahsulot nafaqat STONE kompaniyasining tog‘-kon qazish mashinalari ostidagi mashinalar bo‘yicha mustaqil izlanishlari va ishlanmalari natijasidir, balki o‘ta yirik tonnajli mahsulotlar sohasida bizning kuchimiz namoyishidir.
Global qurilish mashinasozligi sanoatining yuqori darajadagi va keng ko'lamli rivojlanish sari intilayotgan to'lqinida, STONE paletli tagliklari sanoatning rivojlanishi bilan hamqadam bo'lib, asosiy ishlab chiqarish texnologiyasidagi qiyinchiliklarni bartaraf etishga e'tibor qaratadi, mahsulot turlarini doimiy ravishda kengaytiradi va "to'liq" ishga tushiriladi. seriyali, katta tonnajli, yuqori sifatli, moslashtirilgan "uskunalar tagliklari echimlari. Bu safar yetkazib berilgan 300-tonnalik mahsulot nafaqat STONE kompaniyasining tog‘-kon qazish mashinalari ostidagi mashinalar bo‘yicha mustaqil izlanishlari va ishlanmalari natijasidir, balki o‘ta yirik tonnajli mahsulotlar sohasida bizning kuchimiz namoyishidir.
“Dunyoni birgalikda qurish” korporativ missiyasidan kelib chiqqan holda, STONE paletli taglik mashinasi olg'a intilishni davom ettiradi va “Xitoyda ishlab chiqarilgan” oltin tabelini tinimsiz mustaqil innovatsiyalar va nafis ishlab chiqarish texnologiyasi bilan jilolaydi. Biz jahon miqyosidagi tog'-kon uskunalari ostidagi avtomobil brendini yaratishga sodiqmiz va yanada sifatli va samaraliroq mahsulot va xizmatlarni taqdim etish orqali biz global qurilish mashinasozligi sanoatining gullab-yashnashi va barqaror rivojlanishiga yordam beramiz. STONE, qurilish texnikasi qismlari sanoati uchun porloq kelajak qurish uchun siz bilan birga ishlang!
TSS
Savol: 1.Diger mashinasining pastki qismi nima?
Javob: Ekskavatorning pastki qismi (ekskavator deb ham ataladi) mashinaning og'irligini qo'llab-quvvatlaydigan va uning harakatlanishini ta'minlaydigan komponentlar tizimini bildiradi. U odatda yo'llarni, yo'l romlarini, roliklar, bo'shliqlar, tishli tishli va harakatlantiruvchi motorlarni o'z ichiga oladi. Tuproqning siqilishi va ish joyiga zarar yetkazilishining oldini olish uchun mashinaning og‘irligini taqsimlashda turli erlarda topshiriqlarni bajarishga imkon beruvchi qazuvchining manevrligi va barqarorligi uchun pastki qism juda muhimdir. U og'ir ish sharoitlariga bardosh berish va uskunaning ishlash muddati davomida chidamlilik va ishonchlilikni ta'minlash uchun mo'ljallangan.
Savol: Ekskavatorning pastki qismidan necha soat?
Javob: Ekskavatorning pastki qismining ishlash muddati (ish soatlarida o'lchanadi) bir qator omillarga, jumladan ish turiga, ish sharoitlariga, texnik xizmat ko'rsatish usullariga va shassi komponentlarining sifatiga qarab juda farq qilishi mumkin. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish, jumladan, yo'lni taranglashtirish, tishli tishli va bo'sh rulni tekislash va to'g'ri tozalash, pastki qismning ishlash muddatiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Biz sizga bir yil yoki 2000-soatlik kafolatni taqdim etamiz, shunda siz undan xotirjam foydalanishingiz mumkin.
Savol: Shassi pastki shassi bilan bir xilmi?
Javob: Yo'q, shassi va shassi bir xil emas, garchi ular avtomobil, yuk mashinasi yoki ekskavator yoki buldozer kabi og'ir mashinalar kabi transport vositalarining bir-biriga chambarchas bog'liq qismlari bo'lsa-da. Shassi: Shassi avtomobilning asosiy qo'llab-quvvatlovchi ramkasidir. Bu korpus, dvigatel, transmissiya, suspenziya va shassi kabi barcha boshqa komponentlar o'rnatiladigan strukturadir. Og'ir mashinalar kontekstida shassi mashinaning og'irligini va uning qo'shimchalarini qo'llab-quvvatlaydigan magistralni ta'minlaydi. Odatda ishning kuchlari va stresslariga bardosh berish uchun po'lat kabi kuchli va bardoshli materiallardan tayyorlanadi. Pastki shassi: Yuk mashinasi, xususan, shassi ostidagi, yer bilan aloqa qiladigan qismlarga ishora qiladi. Buldozerlar va ekskavatorlar kabi izli avtomashinalar uchun pastki qismga yo'llar, yo'l romlari, roliklar, bo'sh tishli vintlardek va harakatlantiruvchi motorlar kiradi. G'ildirakli transport vositalari uchun pastki qismga g'ildiraklar, shinalar, o'qlar va erga ulanadigan osma komponentlar kiradi. Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, shassi - bu hamma narsa qurilgan umumiy tuzilma, pastki qismi esa avtomobilning harakatchanligi va barqarorligini ta'minlash uchun yer bilan o'zaro ta'sir qiluvchi komponentlarning kichik qismidir.